建设淮海国际陆港，是新时代徐州更好服务全省全国开放大局、有力促进经济内外循环的战略之举，也是推动老工业基地持续转型、高质量发展的重要支撑。随着淮海国际陆港的建设，徐州联通全国、融入全球的脚步正不断加快，越来越多的徐州号中欧班列奔驰在一带一路上。而在这背后，也有着一位天南地北徐州人的身影。

 

上海航姆集团董事长 王中义：

物流不是简单的从A点运到B点，我觉得能为客户节约成本，提高时效，能量身定做一套方案，这是我们做服务最有成就感的一个部分。

 

身为国际物流行业的知名企业家，王中义的业务囊括了国际货运物流、进出口贸易、国际代采代销以及供应链物流创新业务等等。而20年前，以物流行业作为事业的起点，对于王中义来说，完全是机缘巧合。

 

上海航姆集团董事长 王中义：

我原来是学室内设计专业的。当时家里也在老家安排了一个很稳定的工作，但是我不想那样，我想发展一下 自己闯一下。父亲就给了1000块钱，到上海来创业，跟朋友做起了物流这个行业。

 

在王中义看来，不管是设计和物流，虽然是两个跨越很大的行业，但是也有共通之处，那就是根据客户的需求制定不同的服务方案。但对于初到上海时的他来说，更多地还是凭着一股认真与热血在打拼。而徐州小伙有情有义、一诺千金的性格特质，也帮助他挖掘到了第一桶金。2003年，一位韩国客户发布了一个较为苛刻的物流需求，在金融危机和油荒的背景之下，面临无人接单的窘境。而初出茅庐的王中义却毅然接下了这笔职业生涯的首单。

 

上海航姆集团董事长 王中义：

我不管怎样，不管付出多少努力，我要把这单给做下来。当时提着很多现金，在马路上去拦车，到堆场，到码头边上去拦车，求着帮忙，最终把这一单给做下来了。外国客户看中这个年轻小伙这么有信誉，这么有干劲，他说你所损失的，亏损的我会给你补回来。这个时候对我一个认可，我就对物流行业更有信心，更有干劲。

 

凭借着服务客户的细致与专注，以及业务模式的不断创新与升级，王中义的物流业务蒸蒸日上。2013年，他正式接手上海航姆国际船舶代理有限公司，并组建了上海航姆集团。依靠遍布全国范围的代理网络优势以及坚实的技术实力，迅速扩大经营规模和范围。而随着"一带一路"市场的不断发展，上海航姆集团迎来更多的机遇，王中义也在一带一路多个国家的贸易交流中收获了信誉与信任。2019年6月，他作为吉尔吉斯斯坦共和国总统办公厅特邀嘉宾出席上合组织比什凯克元首峰会。也正是这一年，王中义做出了一个重要的决定，将未来事业的布局放在了家乡徐州。

 

上海航姆集团董事长 王中义：

当时也是了解到省委省政府对徐州赋予光荣的使命和重大任务，就是淮海国际陆港建设。我想呢本身就有对家乡服务的情怀，能为淮海国际陆港建设尽我的微薄之力，我就提出一些资料，一些方案。所以在市委市政府的关注和帮助下，我们跟淮海国际陆港合资了一个公司。为淮海国际陆港建设尽一些微薄之力，这是我最骄傲和自豪的地方。

 

连接世界的一带一路，也给王中义和家乡建立起了新的纽带。而徐州中欧班列也成为他事业发展又一重要站点。今年年初，突如其来的疫情让国际空运和海运集装箱航线受到影响，江苏出口欧洲、中亚等地区的货物快速转移到中欧班列，开行数量逆势增长。上半年徐州中欧班列累计开行125列，占全省的22.1%，同比增长229%。其中很多的班列，都是由王中义的公司运行，以强大的货源组织力度和运能调度安排，促进班列开行数量实现了高速增长，助力徐州打造双向开放的外贸"直通车"。

 

上海航姆集团董事长 王中义：

不管走到哪里，原来说叶落归根，我觉得在外面不管发展怎么样，还是时时刻刻想着自己的家乡。首先是我有家乡的情怀，第二个我也看到我们徐州未来发展的空间很大。所以可能以后我们的重心会侧重于徐州，甚至以后把集团的总部搬到徐州。

 

信息来源：徐视融媒记者 徐蕾 许腾飞 王佳佳 孙俊 孙向武 张亚莉

 

编辑 杨宇晴